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荃景线

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线路简介

荃景线(荃景铁路)为DC铁路下辖铁路线路,是由荃角西到景明南的一条客货共线国铁一级单线干线铁路,主要呈东西走向,是景明首条对外联络线路。

荃景线建成于2025年2月15日。全线设计速度180。荃景线采用全新单线闭塞模式,是服务器单线干线示范性铁路。

线路信息

线路名 荃景铁路
开通日期 2025年2月15日
设计速度 180
车站数量 6个(客运1个)
线路等级 一级干线铁路
正线规模 单线
途径聚落(地区) 荃角、景明
途径路局(运输企业) 景明铁路局
线路长度 2701
最小到发线有效长度 31
闭塞方式 自动闭塞
指路信号 周易式
其他 服务器单线干线示范性铁路

车站信息

序 车站名 站等 距上行站里程 里程
1 新西南 五 410 298.401
2 荃湾 五 347 645.668
3 百合丘 五 302 947.751
4 荃角东 五 529 1476.694
5 鸢尾 五 497 1973.27
6 景明南 三 319 2292.684
7 终望 五 229
8 景明东 二 243

备注:新西南距线路起点里程为295格,距上行站里程为距荃角西的里程。

线路情况

列车开行情况

由DSR穿梭线开行响应式列车。此前曾开行自景明南至芳缘和主城南的列车。

连接线路

  • 荃角西:全荃线
  • 景明东:龙景线

线路意义

荃景线是景明首个对外铁路线路,标志着景明正式接入全服铁路网。当前荃景线主要沟通两地之间的交通,凭借与公路的里程优势发挥着不可替代的作用。

工程现状

选线

前往景明地区的线路有两种设计方案,分别是荃角至景明和伊琳娜港至景明。前者可延长既有列车、节省服务器运算资源、沟通临近活跃地区,但线路地形条件复杂、规模受限;后者距离适当、易连接东篱等地,但需穿越长雨林、单独开行列车。经过DC铁路反复考察论证,最终选择“荃角至景明南”方案,以求尽量节约服务器资源的同时串联更多的地区,并将后者作为未来增加运力的预备方案,同时兼顾现在与未来。

制约情况

荃景线荃湾至鸢尾站间穿越地形复杂,附近鲜有更多工程空间,因此不具备复线化条件。当前往景明列车增多时,可能需要从其他方向单独建设线路,为本线路释放空间。2026年1月新建龙湾至景明铁路,同时荃景线延长至景明东站。

线路沿革

  • 2026年1月25日 延长至景明东站
  • 2025年2月15日 景明南站建成,并交付DC铁路;建成景明车辆段
  • 2025年1月18日 完成全线信号铺设,确定站名
  • 2025年1月17日 完成全线路基施工
  • 2025年1月1日 开始线路初期研究工作