太篱线¶
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太篱线（太篱铁路）为DC铁路下辖铁路线路，是由太子湾北线路所到四瑾的一条客货共线国铁一级复线干线铁路，主要呈东西走向，是东篱重要的运输干线铁路，也是东篱唯一前往外界的普速线路。
太篱线建于2018年3月，于2019年8月20日完成复线化改造，2022年4月20日完成曲线改造。
线路信息¶
| 线路名 | 太篱铁路 |
|---|---|
| 开通日期 | 2018年3月建成 2019年8月20日复线开通 |
| 设计速度 | 200 |
| 车站数量 | 3个(客运2个) |
| 线路等级 | 一级干线铁路 |
| 正线规模 | 复线 |
| 途径聚落(地区) | 太子湾、洛南村、东篱 |
| 途径路局(运输企业) | 文明铁路局 |
| 线路长度 | |
| 最小到发线有效长度 | 31 |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 指路信号 | 周易式 |
车站信息¶
| 序 | 车站名 | 站等 | 所属路局 |
|---|---|---|---|
| 1 | 太子湾北线路所 | 线路所 | 主城 |
| 2 | 洛南村 | 四 | 文明 |
| 3 | 东篱西关 | 五 | 文明 |
| 4 | 东篱 | 一 | 文明 |
列车开行情况¶
太篱线以长途跨线车为主，主要开行中长途城际普速列车，还有少量跨线动车组。
太篱线曾开行京东城际列车（主城东~东篱）作为京东磁悬浮停运后的替代，但随着东篱西站及所在高速铁路的开通，京东城际自起2023年2月调图起已全数转移至高速线运行，历时缩短约半小时。
连接线路¶
- 太子湾北线路所：僻太线、太终线、太子湾北~枫海东联络线
- 洛南村：洛文联络线
- 东篱：篱桓线、东篱~东沙线（整活用）
线路意义¶
太篱线是前往东篱的唯一普速通道，在东篱西站开通前一度是东篱唯一的铁路线路。目前太篱线仍然承担着东篱对外的普速运输任务，主要经由本线前往僻太线、篱桓线、太终线，到达彩沙、北宁、北桓、文明、终南、界南、淀川、长沙等地。
线路沿革¶
- 2018年3月太篱线建成，为单线铁路。
- 2019年5月1日进行太篱线提速改造工程，改建了小曲线弯道。
- 2019年8月20日对太篱线进行复线化改造，撤销洛圣都南站
- 2022年4月20日进行太篱线曲线改造工程，改造东篱站西侧、洛南村至东篱西关站间曲线，提高列车通过稳定性。
- 2022年5月1日修建洛文联络线，开行至白榆东站夜间动车，这是DC铁路首次开行夜间躲避高速线天窗的动车。
- 2023年10月9日开始进行接入篱桓线施工，12月30日具备运营条件。
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