润辽线¶
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润辽线（润辽铁路）为DC铁路下辖铁路线路，是由润林东到辽海的一条客货共线国铁一级复线干线铁路，主要呈南北走向，是辽海、稻妻唯一通往外部的铁路线路。
润辽线始建于2021年5月5日，2021年11月3日全线完工。全线设计速度250。
线路信息¶
| 线路名 | 润辽铁路 |
|---|---|
| 开通日期 | 2021年11月3日全线竣工 2021年11月6日正式开通 |
| 设计速度 | 250 |
| 车站数量 | 6个(客运6个) |
| 线路等级 | 一级干线铁路 |
| 正线规模 | 复线 |
| 途径聚落(地区) | 润辽、浮云、稻妻、辽海 |
| 途径路局(运输企业) | 僻湖铁路局：润林东~浮云 润辽公司：浮云~辽海 |
| 线路长度 | |
| 最小到发线有效长度 | 31 |
| 闭塞方式 | 自动闭塞 |
| 指路信号 | 周易式 |
车站信息¶
| 序 | 车站名 | 站等 | 所属路局 |
|---|---|---|---|
| 1 | 润林东 | 三 | 僻湖 |
| 2 | 浮云 | 四 | 润辽公司 |
| 下花园 | 乘降所 | 润辽公司 | |
| 3 | 稻妻 | 四 | 润辽公司 |
| 4 | 秋叶原 | 二 | 润辽公司 |
| 5 | 辽海西 | 三 | 润辽公司 |
| 6 | 辽海 | 一 | 润辽公司 |
列车开行情况¶
润辽线以长途跨线车为主，开行前往全服各地旅客列车。由于辽海路途较远，以开行动车组为主，可在滴水原站经联络线与全服高速铁路网络连接。
连接线路¶
- 润林东站：僻林线、润沙线、润林车辆段。
- 预留下花园线路所（预留向北延伸）
线路意义¶
润辽线是DC繁忙的干线铁路之一，它是连接远西北地区与外部的唯一通道。润辽线以180~250混跑同时照顾了速度与价格，开行多种不同情况的列车。
由于辽海站较远，因此向全服各地开行了夕发朝至列车，特别是一对白天运行于高速线夜间运行于普速线的动车组列车。
主城到辽海采取公交化开行模式，运行期间现实3~4分钟就会对开一组列车，极大地方便了沿线的沟通。目前主城东到辽海最短历时为6小时12分，为京辽间最快的地面（含水路）交通方式。
线路沿革¶
- 2021年5月5日，MCmaomi完成润林东~浮云区间建设，含一座公铁两用桥。
- 2021年10月31日起，修建浮云~辽海区间，11月3日全线完工，11月6日随当月调图开始正式运行。
- 2022年11月20日，为了避开稻妻建筑群范围，由花叶牵头组织地区玩家完成稻妻站至下花园乘降所部分区间地下化改造。
- 2023年4月1日，润辽铁路辽海~稻妻站间完成线路集中整治。
- 2023年4月进行秋叶原站改造工程，引入辽海地方铁路S1线。
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