机场仪表飞行系统数据录入¶
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项目责任信息¶
| 项目名称 | 机场仪表飞行系统数据录入 |
|---|---|
| 责任单位 | DC交通大学飞行控制研究所 |
| 责任人 | kunjinkao_xs |
| 项目类型 | 信息类 |
| 适用范围 | 生存界 |
| 申请渠道 | 官网工单-办事申请 |
| 所需材料 | （见正文） |
| 预估办结时间 | 1天 |
| 改动生效时间 | 不晚于次日服务器启动时 |
项目情况¶
仪表飞行系统（ifs）是DC交通大学自主研发的，集自动驾驶（航向）、信息提示、飞行导航、近地警报（GPWS）、流量警报（TCAS）、降落情况预测功能为一体，在登上飞机后默认开启。
仪表飞行系统的自动驾驶和飞行导航功能需要录入机场信息，这部分信息主要由机场建设方或机场所在的聚落（地区）向DC交通大学航空学院飞行控制研究所反馈。
所需材料¶
申请人需要在工单中向DC交通大学飞行控制研究所提供以下内容：
- 机场名称（导航时输入）
- 机场x坐标范围（默认为机场边线）
- 机场y坐标范围（默认为机场边线）
- 站立在机场跑道时所显示的Y轴高度（使用F3读数，并非跑道建设的高度）
请以以下格式发送：（注意使用英文符号）
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如涉及到关于《大型工程建设项目管理办法》所构成的情况，还需要先在发展计划小组进行审核后进行申请。请见“办事指南：大型工程建设项目申请”。
申请流程¶
graph TD
A[申请人准备材料]-->B[工单中提交]-->Z(发展计划小组备案查询)--已通过/无需-->C(确认机场符合设置要求)--是-->CA[录入仪表飞行系统数据库]-->CAA[重新载入数据库]-->CAB[生效]-->CAC[结束申请]
C--否-->CB[申请人整改]-->A
Z--未通过-->F[拒绝申请]